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高速公路济鱼段两阶段隔声屏障施工图设计

作者:aphongxun        时间:2018-01-08       浏览:

高速公路济鱼段两阶段声屏障施工图设计,高速公路声屏障施工内容包含三电迁改、路基工程、桥涵工程、西互通区房建工程、绿化工程。本段地处平原,线路左近村庄规划较为紧凑。在受道路行车噪音影响的沿线村庄等居民汇集地设置隔声窗和防噪声屏障。本标段高速公路声屏障设计上采用微弧形、吸隔音防噪隔声屏障,由百叶窗式吸声屏和隔声屏组成。高速公路声屏障高度为3m(不包括支撑构造高度),顶部有吸音功用,减少噪声绕射。下面以隔声为主,避免噪声穿透隔声屏障,效果较好,路基隔声屏障采用C25钢筋混凝土独立根底与H型钢立柱衔接;桥区隔声屏障处预埋地脚螺栓,经过法兰盘与H型钢立柱衔接。每2.5m设置一处H型钢立柱。

二、编制根据

施工现场实地勘察,当地调查有关材料。施工准备声屏障施工办法采取工厂制造、现场装置办法。声屏障内场制造主要盘绕着声屏障资料的选择、钢柱(构件)、法兰盘、吸声屏、隔声屏、顶罩、弹性扣件等几方面展开,制定高速公路声屏障材料选择准绳和加工工序、工艺请求。

1、高速公路声屏障装置前,对预埋件防腐施工停止检查,契合请求前方可停止隔声屏障装置施工。

2、对每种规格的隔声屏障在正式装置前,先停止榜样段隔声屏障的装置,由参建三方停止验收,以处理装置过程中存在的问题。

3、高速公路声屏障立柱、吸声屏、隔声屏装置过程中留意垂直于路面或桥面,装置后应做到高度方向随主体桥面顺直,在轴线方向应严厉控制在允许偏向内(20)。

4、如发如今运输、装置过程中损坏的油漆部位,应及时停止修补,修补时严厉依照设计请求的防腐工艺停止处置,不得只涂刷外表层油漆。人员及机械设备配置及施工布置由于高速公路声屏障装置工程质量请求高,为平安、优质、按期完成隔声屏障的装置施工任务,本着精干、高效的准则,弘迅声屏障厂项目部选择具有丰厚施工经历的管理人员施行管理,选择具有隔声屏障施工经历的作业队停止施工。

(一)声屏障厂人员配置详细担任及施工人员组织见下表:项目部管理人员组成表声屏障施工期间,为确保工程施工保质按期完成,现将一个施工班组人员施工配置见下表:施工班组人员组成表

(二)施工主要设备配置表施工计划高速公路声屏障装置的施工工艺流程:声屏障厂丈量放样→根底施工(路基局部)→预埋件装置→预埋件调整→立柱装置→立柱校正→吸声屏装置→封口密封→验收

(一)丈量放样隔声屏障根底由丈量班统一停止放样,按设计肯定的里程位置放出根底中心点,每10m一个控制点,并沿线路的纵横向放出根底中心桩位的维护桩,以便施工过程中能够随时恢复桩位、停止复核。

(二)根底施工

1、路基根底

1.1根底开挖依据丈量班放样,基坑采用挖机开挖,人工配合成形,根底开挖成型后需夯实基底下。

1.2垫层施工垫层采用M10砂浆垫层,作为根底底模,厚度为5cm,平面尺寸每侧应超出根底构造尺寸5cm。

1.3钢筋加工及装置钢筋加工前项目部实验室会同实验监理工程师先对每批进场的钢材取样,对钢筋的焊接、拉伸、弯曲分别实验,合格前方能运用。钢筋统一在钢筋加工厂下料加工,现场绑扎。严厉按设计请求下料和加工,接头错开,主筋搭接采用双面焊,其有效搭接长度不小于5d(d为钢筋直径),焊条型号不低于J502,焊接行进行试焊,经检测合格前方可正式焊接,焊工均持证上岗。在接头长度区段内(焊接接头长度区段是指35d,且不小于50cm)同一根钢筋只要一个接头,配臵在接头长度区段内的受力钢筋,其接头的截面积占全部截面面积的最大百分率为50%。钢筋焊接时焊缝深度等于或大于被焊接钢筋直径的0.3倍,焊缝宽度应等于或大于被焊钢筋直径的0.8倍。钢筋焊缝请求平顺丰满,无咬焊、堆积、漏焊,气孔数量契合标准请求,点焊时不能咬伤主筋,并将焊渣肃清洁净。

1.4模版装置模版采用1.5cm厚竹胶板,模板装置过程请求拼缝严密、不漏浆,支撑结实,不走动。维护层应大于25mm。承台模板为矩形,断面为800mm*800mm,高度80cm周围支撑在钢管上或应用短木方直接支撑在坑周围土壁上。每一只承台采用独立立柱,断面为300mm*500mm,高度不一。采用组装模板,按高度拼接到设计标高,支撑采用钢管紧固,保证钢筋混凝土浇筑的重量,模板自重及操作人员和机械的负荷上去后的稳定和平安。柱子顶面及横梁上,按设计予埋铁板和螺丝栓,予埋位臵要正确,螺栓埋在砼中尺寸和外露尺寸均要正确,螺栓不偏斜。

1.5预埋件施工预埋体预埋的好坏,直接关系到施工进度及施工质量。预埋时用钢制模板控制屏障两块预埋件中心尺寸2500mm,误差不大于±3mm。钢板平面同构造面平并用程度尺校正程度和程度标高。预埋件精确定位后,穿孔预埋件的4根A3钢地脚螺栓同立柱钢筋用电焊固定防移位(路基)。地脚螺栓接合面认真去除浮锈、油渍、涂料及其它附着物。与钢柱焊接的预埋件防锈维护采用热镀锌及静电喷涂处置,浇筑终了,螺栓外露长度控制在60-70mm以内,并涂黄油防护。

1.6混凝土浇筑

(1)本工程采用C25商品混凝土,混凝土的振捣采用插入式震荡器震捣,分层震捣,每层厚30cm,震捣时上层混凝土震捣要影响到下层至少5cm,(即插入式插入5cm)。

(2)混凝土养护采用包裹型塑料簿膜养护,辅人工洒水养护。

2、桥梁根底

2.1、定位按设计请求标示钻孔位臵、型号,若基材上存在受力钢筋,钻孔位臵可恰当调整,但均应植在箍筋内侧(对梁、柱)或散布筋内侧。

2.2、钻孔

(1)钻孔宜用电锤成孔,如遇钢筋宜调整孔位避开。

(2)钻孔孔径25mm。

(3)钻孔不应设臵于构件的维护层或装饰层内。

2.3、清孔

(1)钻孔终了,检查孔径,合格后将孔内粉尘用紧缩空气吹出,然后用毛刷、棉布将孔壁刷净,再次紧缩空气吹孔,应重复停止3~5次,直至孔内无灰尘碎屑,最后用棉布蘸丙酮拭净孔壁,将孔口暂时封锁。若有废孔,清净后用植筋胶填实。

(2)钻孔孔内应坚持枯燥。2.4、螺栓就位螺栓采用Φ20A3钢,采用热镀锌防腐处置。

2.5、锚固胶配制

(1)配胶用Φ6、Φ8细钢筋棍人工搅拌。(留意:仅用腻刀拌和,不能保证搅拌平均)。

(2)胶应现配现用,每次配胶量不宜大于5公斤。

2.6、植筋螺栓采用旋转或手锤击打方式入孔,手锤击打时,一手扶住螺栓,以保证对中并防止回弹。也可先将一较短电锤钻头端部焊接6mm厚小铁板,然后将电锤功用调为冲击状态,应用电锤的持续冲击力,可克制植筋胶的阻力,快速无回弹地将螺栓送至孔底。锚固胶填充量应保证插入螺栓后周边有少许胶料溢出。

2.7、固化、维护植筋胶有一个固化过程,日均匀气温25℃以上12小时内不得扰动钢筋,日均匀气温25℃以下24小时内不得扰动钢筋,若有较大扰动宜重新植。

2.8、检验植筋后3~4天可随机抽检,检验可用拔拉实验装臵作拉拔实验。普通加载至钢材的设计力值,检测结果直观、牢靠。

(三)立柱装置

(1)H型钢立柱采用Q235B钢材,是高频焊接H钢,选用名誉好的专业厂产品。一切采购的原资料必需具有质保书、合格证和测试报告。

(2)H型钢底部的底板及增强筋资料选用Q235钢材,因数量多,采用自动切割办法,保证切口的平整。为下一步用靠模钻孔定位发明条件。

(3)底板上20.5通孔采用钻模加工以互相垂直的两边定位,并作好记号,为下一步焊接在H型钢时发明条件。H型钢依据图纸尺寸下料,两端面切口坚持与H型钢中轴线垂直,切口须磨平毛口。H型钢与底板的焊接采用靠模定位,H型钢定位面为互相垂直的两侧面,底板的定位面为钻模加工?20.5通孔时的定位面,底板上4~?20.5孔与H型钢轴线关系由靠模保证。在定位过程中,用角尺校正H型钢互相垂直的两侧面与底板的垂直。

(4)完成以上二步后,方可满焊底板及增强筋板,焊接时采用对角穿插焊,坚持H型钢与底板的垂直及与靠模定位不变。焊后打磨平毛口及肃清焊渣。

(5)H型钢立柱加工终了后,停止除锈。然后作防腐处置,先采用热浸镀锌,镀层厚度不小于80μm。热镀锌后去除磷脂,外表停止静电喷涂,涂层厚度不少于50μm。

(6)、H钢立柱直接从运输车辆上,用吊车起吊好后,垂直插入地脚螺栓中,按预埋板上“十”记号,用调整螺栓校正程度和垂直后,用螺帽初拧紧固定(80%的紧度)。垂直度和2根H钢立柱的间距必需控制在≤3mm和±2.5mm范围内。

(7)当10根H钢立柱初拧紧固定好后,应回过头来,对这10根H钢立柱的垂直度、程度、标高和间距再作一次核对,以防止积聚误差过大,糜费资料)。

(四)高速公路声屏障装置

1、装置前的丈量、定位

(1)分段施行隔声屏障的装置前,均要认真、认真地分段停止纵向、横向中心线的复核丈量,在预埋件上标好(十字)记号。

(2)分段施行隔声屏障的装置前,均要认真、认真地分段停止预埋件上程度和标高的复核丈量,以控制H钢立柱的垂直度影响和H钢柱底板下面能否需求用钢垫片,来调整标高和程度。

2、隔声屏体装置

(1)高速公路声屏障H型钢立柱在根底上装置到位后,应用改装后小型汽车上的吊机经过专用吊索将运到装置位臵空中上的金属声屏障吊高到立柱顶端插入。

(2)为避免擦伤金属声屏障外表的静电喷涂涂层,吊索采用扁型承重尼龙带,吊架为自制龙门吊架。

(3)金属声屏障装置的下密封板做到密封,密封板上口,全线分歧,无上下落差。

(五)高速公路声屏障装置缝隙处置隔声屏障工程完工后,能否到达设计预定目的,敏感点的插入损失的大小与声屏障构造中缝隙处置的质量有亲密关系,因而在屏体装置终了后,必需认真处置存在的缝隙。

(1)桥梁段与防撞墩顶部间的缝隙用水泥浆填实。

(2)隔声屏障装置终了后,除H型钢屏体支撑垫板泄水孔区域外,采用1:3水泥砂浆填实下部吸声板与根底承台之间的空隙。

(3)隔声屏体正面由于压条上的抽芯铆钉高于压条外表,所以与H型钢立柱接触面间存在一定的缝隙,为此,采用橡胶封条作密封处置,进步缝隙密封效果。

(4)隔声屏体与屏体之间的缝隙用玻璃硅胶填充密实。

六、质量保证措施

1、弘迅声屏障厂家直销质量目的分项工程交验合格率100%。

2、保证措施

①树立健全质量管理机构,成立以主管指导、总工程师、专职质量检查工程师、质检员及测试人员为主体的质量管理体系,人员固定,职责明白,奖罚清楚。组织全体施工人员认真学习标准,强化全员质量认识,控制并遵照设计请求和技术标准施工,推行全员质量义务制,进步全员抓质量的盲目性。

②认真复核技术文件,弄清设计企图,制定细致的施行性施工组织设计,做好施工前的技术交底和岗位培训,确保技术指导和施工办法正确。认真做好丈量工作,对导线桩、中线桩、水准桩停止认真复核确认,详细施工中的丈量放线,对主要桩点采用不同的测设办法或换手操作等以保证测设的精度。

③施工中坚持“三检”制度(自检、互检、交接检)做到检查有记载,发现问题有处置结果

④增强实验工作,对一切用于本系梁的资料把关检测,不合格资料不准进场,严厉按砼施工配合比停止施工,确保砼施工质量

⑤严厉执行技术规范,增强施工质量控制,装备检测设备,对施工中每一道工序随时检查,强调以自检为主,监理工程师检测为准,一切工序须经监理工程师检验合格前方可停止下一道工序的施工。

⑥依照施工工艺请求装备足够的施工设备,以精良的设备保证施工质量,真正表现以设备保工艺、以工艺保质量

⑦施工中积极配合监理工程师展开工作,齐心合力,共同把好质量关。

七、平安生产措施

1、平安生产保证体系树立由项目经理任组长,安质部、工程部详细担任,专职平安员、现场技术员、施工队长落实,各生产班组长详细施行的平安保证体系。平安管理层层承包,义务到人。

2、平安消费准绳

①必需坚持“平安第一、预防为主、综合管理”的准绳,必需坚持管消费必需管平安的准绳。

②四不放过准绳:事故缘由不分明不放过;事故义务者和应受教育者没有遭到教育不放过;没有采取防备措施不放过;事故义务者没有得四处理不放过。

3、平安消费目的五不发作一完成:不发作人身重伤及以上事故;不发作较大设备事故;不发作有义务的形成社会影响的事故;不发作严重火灾事故;不发作较大交通事故;完成人身零伤亡。

4、平安保证措施

①树立健全管理机构和平安规章制度,成立以主管指导为组长,安质部长为副组长的指导班子,树立健全平安保证体系,安质部长详细担任组织施行该项目的平安管理,保证工程平安贯串施工的全过程。

②增强平安消费教育,进步全员平安认识,依据工程特性,树立平安义务制,逐级签定平安消费承包义务状,明白分工,义务到人。

③每一工序开工前,做出细致的施工计划和平安保证措施,并报有关部门审批,弘迅声屏障厂家直销施工时做好施工平安交底。

④抓好现场管理,搞好文化施工,留意现场隔声屏障施工用电的平安。

⑤增强施工用电管理,照明、高压电线架设顺直,保证绝缘良好,高速公路声屏障施工中增强对机具设备的检查和维修,各种施工电器设备均设臵漏电维护器确保用户平安,线路架设高度和照明度必需契合请求,严防行走运转机械损坏输电线路。

⑥高速公路声屏障施工机械经常检修,坚持完好。机械必需由考试合格并持有合格证的司机上岗。

⑦增强劳动维护,装备足够的劳动维护用品和设备。

5、平安防护措施及留意事项

①进入施工现场必需戴平安帽。

②制止酒后作业。

③现场用电由专职电工架设,制止乱拉乱接。现场装备防雨配电箱,配电箱内设臵漏电维护器和足够的空气开关,并由专人控制。

④吊车钢丝绳在卷筒上排列划一,尾部卡牢,工作中至少保存三圈以上。吊车驾驶员必需持证上岗,并做好设备的日常例保和记载。起吊时起重臂下不得有人停留或行走,起重臂、物体必需与架空电线坚持平安间隔。起吊物体拉溜绳,速度要平均,制止忽然制动和变换方向,平移高出障碍物0.5米以上,下落低速轻放,避免倾倒。

⑤夜间高速公路声屏障施工时要装备足够的照明设备,不能影响施工车辆司机的视野。关于已开挖好的基坑,应加设平安网围挡

6、施工平安技术交底工程开工前,弘迅声屏障厂家直销现场技术员依照有关平安施工的技术请求向施工作业班组、作业人员作出细致交底,并由双方签字确认。

八、环境维护措施

1、任何施工行为不得违背《环境维护法》的规则,并积极维护施工四周的自然环境。

2、增强环保教育,宣传有关环保政策,强化职工的环保认识,使维护环境成为全体职工的盲目行为。

3、施工队施工中产生的渣滓、砼拌合物定点放臵及时处置,严禁随意丢弃。

4、现场的生活渣滓不能随意丢弃,须集中寄存处置。

5、施工中留意维护自然和生态,不随意拆堵水利设备,不污染水源,不损毁地表植被,暂时用地在工程终了后要恢恢复貌。

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