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声屏障隔声量与抗风性能检测

作者:aphongxun        时间:2018-01-13       浏览:

按照《声屏障声学要求及测试方法》,金属声屏障声学性能测试仪器选用丹麦公司的4292声源、2176功率放大器、2260D声学分析仪、4189传感器,TES1360数字式温湿度计。吸声系数测试在混响室进行。混响室符合GB/T 20247-2006的要求,容积213m3,试件按附录B中A类安装方式安装,吸声面朝上,测试面积约10-12m2。通过混响时间(36个测量值的平均值)计算吸声系数和降噪系数。隔声量测试在隔声室进行,隔声室符合GB/T 19889.3-2005的要求,使用两间紧邻的混响室,分别为声源室和接收室,公共墙面上设金属声屏障安装洞口,洞口面积为10m2,洞口边缘用钢制工装,安装金属声屏障时试件均置于洞口内,工装与试件之间用软性纤维棉塞严。隔声量是18个测量值的平均值。

弘迅声屏障厂声学实验室建设和仪器配置在国际上领先,测试数据重复性与复现性都较强,降噪系数不确定度为0.014。 

大量的检测结果显示:金属声屏障吸声棉过少或内隔板不合格均可导致声学性能不达标。水泥、珍珠岩等非金属声屏障结构不采取中空处理并内填吸声棉,降噪系数很难达标(≥0.6)。厚度达到一定要求(如140mm)的非金属声屏障隔声量均能达标(≥30dB)。 

隔声屏障存在问题及解决方法: 

(1)湿度对金属声屏障吸声系数影响较大(尤其是高频部分),测试时要保证测试单元的整体干燥。 

(2)测量隔声量时,由于安装的原因可使测量结果不确定度增大(可达5dB)。因此,必须规范安装,严格漏声检查,抑制侧向传声。 

(3)不同类型车型、线路、轨道噪声源分布不同,如京津城际动车组CRH2、CRH3通过桥

梁时噪声主要在31.5-63Hz低频段,通过路基时在500-2000Hz高频出现峰值[3],

用笼统的指标“降噪系数”和单值评价指标“计权隔声量”来衡量金属声屏障声学性能具有一定局限性,会造成金属声屏障作用的不明显。建议金属声屏障标准和检测方法应分频率制定吸声系数和隔声量限值。目前,德国、日本和我国香港均分频率制定声学标准,如德标《铁路沿线防噪声建筑设备的规范》(RLE)DS 800 01[4]、ZTV-Lsw《噪音防护墙技术规范》

抗风压性能检测 

目前我国检测金属声屏障抗风压性能均借用建筑幕墙的工装、设备、方法,《建筑幕墙气密、水密、抗风压性能检测方法》。隔声屏障抗风压性能测试与建筑幕墙抗风压性能检测,有相似性,但在弘迅声屏障厂具体测试中又有一定区别,主要有: 

(1)测试指标:建筑幕墙气密、水密、抗风压性能同时测试,金属声屏障只测抗风压性能; 

(2)测试对象:建筑幕墙有单元式幕墙,全玻幕墙、点支承幕墙,结构、材质相对固定,测试面积大(12m2及以上);声屏障为单元板组装测试,材质差异性较大(金属、非金属),无须大面积; 

(3)检测过程:建筑幕墙需要进行变形检测、反复加压检测和安全检测,金属声屏障检测只需进行变形检测,无须反复加压检测; 

(4)风压强度设置、位移传感器设置等也有一定的差别

(5)由于上述差异性,用建筑幕墙的工装、设备、方法来检测金属声屏障是不合适的。我们在符合《建筑幕墙气密、水密、抗风压性能检测方法》基本要求基础上,将静压箱、试件安装、系统测试软件、传感器等,结合金属声屏障特点进行了重新设计、调整和改进,使隔声屏障抗风压性能检测更加科学。 


 

安平县弘迅声屏障

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